Miljøminister sluger asfaltpille – og vil satse på kollektivt trafik
Miljøminister Troels Lund Poulsen (V) forlader nu sin asfaltdoktrin og foreslår letbaner i Århus og København for private penge.
Han ønsker en opprioritering af kollektiv trafik frem for biler. Ministeren erkender, at han tidligere har sværget til privatbilismen, men nu ser han flere fordele i den kollektive trafik.
- I forhold til min politiske historie er det en tilståelsessag i sig selv. Jeg har altid sagt, at den kollektive trafik selvfølgelig skulle prioriteres, men det var meget, meget vigtigt, at enhver havde mulighed for at køre hvor som helst i landet på motorvej. Og der må jeg bare sige – den asfaltdoktrin, jeg bekendte mig til tidligere, den er slut, siger han til Politiken.
Roser fra SF
- Det er dejlig, at en minister melder så klart ud. Nogle gange kan vi godt komme i tvivl om, hvor transportministeren står. Så vi vil gerne snakke med ham om en bedre linjeføring fra København til Århus og bedre forhold til pendlere, siger SF’s trafikordfører, Pia Olsen-Dyhr.
Venstre er ved at udarbejde et trafikoplæg, og det indeholder blandt andet planer om moderne sporvogne, såkaldte letbaner, i Århus og København. Letbanerne skal ifølge Venstre bygges af private investorer og give et løft til den kollektive trafik.
- Vi mener, det er oplagte OPP-projekter, hvor private betaler og driver det i for eksempel 30 år, siger trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen.
For Troels Lund Poulsen er den kollektive trafik en af de måder, hvorpå Danmark kan rykke betydeligt i forhold til de CO2-krav og andre restriktioner, som vi skal leve op til i fremtiden.
I første omgang vil ministeren dog ikke skrue på grønne afgifter eller nedsætte taksterne på tog- eller busbilletter for at få folk til at bruge de kollektive muligheder. I stedet vil han gøre de ydre rammer mere attraktive, så det bliver nemmere for borgerne at benytte sig af den kollektive transport.
Meget befriende – og meget overraskende! Det er min første tanke om miljøminister Troels Lund Poulsens vaskeægte u-turn, hvor han nu ønsker en opprioritering af kollektiv trafik frem for bedre kår for trafikanter på motorveje. Overraskende fordi han som vaskeægte Venstre-mand (selvfølgelig) skal gå ind for privatbilismen. Men ikke mindst meget befriende at han tør at gå imod hans ellers så liberale tankegang. Respekt for det.
Nu venter vi bare på at høre, hvad ”de ydre rammer” konkret betyder. Og ikke mindst: Hvad tidsperspektivet er? Hvem bliver vinderne? Og taberne? Borgerne? Måske. I hvert fald dem i København og i Århus. Måske.
Illustration af letbanevogne (sporvogne) i Århus: GRAFIK: Flemming Berg Olsen
Se anden illustration og videoklip af sporvogns nostalgi her.
Århus Kommune og Midttrafik har besluttet at udarbejde et kommuneplantillæg i forbindelse med en letbane i Århus-området. Se det her.
Tags: Århus, København, letbane, Miljøminister
You can comment below, or link to this permanent URL from your own site.