Hvad venter vi på ?
Der findes biler der kører på el eller bio ethanol, og de er ikke længere sløve grimme koncept biler til 1 million kroner. Men man ser dem aldrig, og man kan heller ikke tanke dem op ret mange steder i Danmark. Hvorfor ? Hvad venter vi på ? EU kommisionens målsætning er 5,75% bioethanol brugt til transport i 2010. Hvorfor sætte overlæggeren så lavt ?
(Foto: Saab)
Skeptikerne taler altid om prisen, men det er ikke gangbart faktisk. En Saab kan købes med BioPower motor for bare 10000 kroner mere i Danmark. Et andet punkt bil-tosser altid kommer med er motorkraft. Det er bare heller ikke gangbart som argument, en biomotor i Saab yder mere end den tilsvarede almindelige motor.
Biler er jo dyre i Danmark, men vores naboer i Sverige viser igen vejen frem mens vi sover i Danmark. Svenskerne får nemlig mer prisen igen af staten. I modsætning til Danmark har Sverige fremmet brugen af bioethanol med tilskud og rabatter, der gør det attraktivt at køre miljørigtigt. Frem til udgangen af 2009 giver den svenske stat 10.000 svenske kr. kontant til alle private købere af en bil, der ikke udleder mere end 120 gr. CO2 pr. kilometer fra fossilt brændstof. Når Saab Bio Power bilen kører på E85 brændstof udleder bilen kun 30-50 gr. CO2 pr. kilometer fra fossilt brændstof, der stammer fra de 15 pct. benzin, som E85 indeholder. Når handlen er afsluttet hos bilforhandleren, sender staten en check på 10.000 kr. til købere af en bil, der kan opfylde dette krav. I Sverige kan man rent faktisk også tanke, der er 750 tankstationer med biobenzin.
En bil med bio power kører 2 til 3 gange længere på en liter bio benzin, og den udleder kun ca. 25 % CO2 i forhold til en normal bil. Så hvad venter vi på ?
Tags: bio benzin ethanol
You can comment below, or link to this permanent URL from your own site.